石家莊地鐵今起試運營,首開工程全長30餘公里
圖爲石家莊軌道交通1、3號線首開工程試運營啓動儀式。王雅潔 攝
圖爲石家莊市軌道交通線網運行指揮中心4樓調度大廳。王雅潔 攝
人民網石家莊6月26日電 (陳汝健、張夢琪、王雅潔)26日上午9時,石家莊市軌道交通1號線一期、3號線一期首開段(以下簡稱“首開工程”)同期實現載客試運營,作爲石家莊市乃至河北省開通的第一條地鐵,河北正式進入“地鐵時代”。
據石家莊市軌道公司董事長付慶文介紹,石家莊地鐵首開工程線路全長30.3公里,設車站25座,主要緩解石家莊市主城區東西向及火車站的交通壓力,運營服務時間爲每天6:30-21:30。執行高峯8分鐘(7:00-9:00;17:00-19:00)、平峯10分鐘的行車間隔。
另據介紹,石家莊軌道交通採取里程分段計價的票制方式,按照“分級遞進,遞遠遞減”的原則,發行單程票和儲值票。單程票價方案爲起步價6公里2元,6~20公里每遞增7公里加1元,20~36公里每遞增8公里加1元,36~54公里每遞增9公里加1元,54公里以上每遞增10公里加1元。
爲提高乘車舒適度,石家莊軌道交通選用了國家標準6輛編組A型車,在同類城市中第一家獲批使用A型車。列車採用直流1500V接觸網受電,車輛最寬處3.1米,列車總長140米,定員載客量1860人,最大載客量2520人。同時,石家莊軌道交通致力於打造人文地鐵,整體裝修風格“一線一景”,以簡潔、開放、標準化爲主導。1號線以“紅色交響曲 活力石家莊”爲概念主題,3號線色彩基調採用亮灰色,整體風格現代新穎,簡潔明快。北國商城站、博物院站等8個車站還在設計中加入了地域文化元素,並採用藝術牆、雕塑等形式,集中展現了石家莊的歷史演進、人文情懷以及厚重的燕趙文明。
圖爲市民們在地鐵裏拍照合影留念。陳汝健 攝
“地鐵啓動的那一刻,孩子興奮地大叫了起來,嚷着以後要天天坐地鐵。”家住裕華區北莊村的宋冉冉帶着4歲的兒子在火炬廣場站乘上了試運營的第一班地鐵,經過8站,母子倆從火炬廣場站到達了北國商城站。“真是太快了!以前連想都不敢想,”宋冉冉說,“以前同樣的路程,得坐3趟公交車換乘2次,至少用時1個小時,現在不到20分鐘就能直達。地鐵真的改變了我們的生活!”
“今天石家莊市地鐵夢終於實現,千萬市民也終於擁有了自己城市的地鐵。通車後,我們將做好運營工作,爲乘客提供安全、優質、便捷、舒適的出行服務。”付慶文說。
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