不作死就不会死,碰瓷男遭碾压
导读:近日,网络上上传了一段一名碰瓷男准备找豪车车主碰瓷的视频,男子在看到突然一辆车正准备开过来时,于是立刻躺在地上。没想到车上的女司机竟然顺势一倒,女司机不知道真没看到,还是太过于紧张,直接从男子碾压了过去。视频在网络上曝光后,迅速引来网友热议,更有网友称:这就是作死的节奏,碰瓷不着,反而把性命给丢了。常在河边走哪有不湿鞋,这么恶心的出来骗钱,不过司机也挺倒霉,碰上这样的人。
当碰瓷男遇上女司机
网上一段行车记录仪记录下来的场景:一个碰瓷男试图去碰瓷,顺势就是一倒,但是没留意对方车子里面是个女司机,女司机不知是没看到人还是一紧张,直接就给开过去了...
什么是A柱盲区?
昨天,处理事故的交警告诉记者,这样的事故时有发生,但不少司机对“A柱”盲区了解甚少,开车时也没能引起足够的重视,的确是个问题。
要弄明白什么是A柱盲区,得先明白什么是A柱?
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。
这几个柱子都会让司机产生视野盲区,但以“A柱”最为明显。国内汽车方向盘一般在左边,每当汽车在转弯或者进入弯道前,司机视野都会被“A柱”部分遮挡,尤其是左转弯,这就是民警称之为的“生命盲区”。
采访中,一位司机告诉记者,之前他开着一辆雪弗莱乐风上路,在一个路口,他减速同时向四周看了看,确认没车闯红灯,然而快到路口时,他惊讶地发现,自己的左手边竟有一辆面包车驶来,吓得他连忙踩刹车。司机事后估计,那辆“突然现身”的面包车应该就是一直“隐藏”在自己A柱后面。等自己发现对方存在时,两车距离已不足五米。
A柱产生多大盲区?
没开过车的人都会说,这么细细的一个A柱,能挡住什么,然而开过车的司机肯定会对此进行反驳。采访中,民警告诉记者,A柱盲区,基本上每辆车都会存在,这个盲区的大小,取决于车辆A柱的粗细。
“在汽车设计者来说,A柱粗细一直存在两难选择。过细的A柱会导致车身强度不足,发生车祸时难以保护车厢内人员的安全,太粗的话又会影响驾驶员视野。为此,左转弯A柱视野盲区就在所难免。”民警说。
那么,这个盲区对驾驶人来说,有多大角度呢?
由于国内车辆的驾驶座在左侧,A柱对左侧视线影响更大,相比右侧形成盲区的角度会更宽一些。
一般情况下,车辆A柱宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给司机造成的左侧盲区域的夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人,甚至是车辆。停车时,司机视线范围可达210度左右,但随着车速递增,司机视角随之缩小,盲区对驾驶员视物的影响就越大。
有人曾做过一个实验,在开阔地面画一个直径为14米的大圆,然后把车辆停放到圆心,细致的调整车辆,让驾驶员的头和圆心垂直。
以左前A柱盲区量为例,让工作人员手持一根竖直的长杆,沿着圆形边缘逆时针缓慢移动,当测试者将看不到长杆的时候我们给地上做一个标记。然后工作人员继续移动,当测试者将看到长杆时做另外一个标记,这两个标记点与圆心的夹角就是要测量的左前A柱的盲区。同理其他各立柱的盲区也是用同样办法测量。
如何避免A柱盲区?
交警提醒广大驾驶员,车辆转弯尤其是左转弯时要特别注意安全。左转弯时,最好放慢车速,透过左前门玻璃往左前方观察一下,如果条件许可,可以前后移动下身子,透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况,反复几次,确保不留下盲区后,安全通过。
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