650万兰博基尼进川藏，法拉利当牧马人开的结果

兰博基尼只是进藏车队中的一台，一起的还有猛禽皮卡，商务车和房车，没有这些后勤保障，单靠两个人开兰博基尼是不可能进去的。

一路上的路况很难预测，由于下雨塌方等原因，某些地方遇上塌方修路了，你的车可能99%的路都能顺利通过，但就卡在最后那1%无法通过。恶劣的路况对跑车是噩梦，要不用木板来支撑，兰博基尼或许就动弹不得了。

说到超跑进藏，其实跑车最早进藏的时间是2005年，那会有两台法拉利进去过。后来陆陆续续的有富豪开着超跑豪车去体验证明。车子虽然没有遇上爆胎和损坏，但一路上折腾的人工和时间不少，还是顺利开上了4114米的高度。不知道还要不要继续往前冲，这也是一种冒险精神。

这位开着法拉利行程会是川藏进，青藏出，这位土豪一定是大神级人物。实力秀豪车。
进川藏的路途上确实是很美的，但是您这可是价值五百多万的移动烧钱机啊，这位大哥真是牛人。

值得一说的是，兰博基尼在出发之前做了充分的准备，底盘处特意加上了一块钢板。

因为路况太差，加上的这一整块钢板可以避免底盘托底，保护发动机变速箱等。

（看来土豪也是心疼车的）

当然，超跑在西藏这种地方装逼失败也是很正常的，例如

其实BB哥倒觉得通过超跑进藏来作秀完全没必要，这么好的车在进藏途中损失了真的是太可惜，动辄就是千万级超跑，不开你给我啊！

如果说超跑进藏能算大新闻的话，那超跑下海是不是更算大新闻呢

这是瑞士林斯必得公司推出的一款能够水陆两栖的超级概念跑车，其名为sQuba，来源于水肺潜水呼吸装置的英文名称“Scuba”。

所以，其实想装逼想搞大新闻门路还是很多的！

当然啦，BB哥还是觉得像西藏这种地方终究是陆巡、牧马人、帕杰罗的天下，超跑就别去添乱了！