男子遭大货车碾压致死,监控记录生前最后十秒本
最近网上一段视频火了,一名男子骑电动车跟在大货车后面,随着大货车倒车慢慢向后移动,却因大货车速度加快不幸被碾压致死,监控录像记录下了该男子生前的最后十秒,本可多次逃生的他却最终惨遭碾压。
一辆重型大货车,行驶至江苏省徐霞客镇峭岐新街村后旺小学路口,停住了。
正在这时,一辆载着两人的电动车也到了这个路口。由于货车挡住了去路,所以电动车停在了大货车的后方。
突然间,货车开始倒车,有可能是走错了路。电动车刚好处在大货车的视线盲区内。
大货车倒车速度加快,电动车躲闪不及。
大货车碾压人
大货车重重碾过两人。
根据当地警方消息,这场事故中,驾驶电动车的56岁王姓男子不幸身亡,后座的53岁女子受伤。
这段视频最让人心痛之处在于,电动车其实原本是有逃生机会的。
比如:
1。停车时,可否不要停在货车正后方,那里是司机的视觉盲区啊。
2。即使停在了那里,货车开始动了,应该立马向右前方靠边啊,这样或许可以躲过一劫。
3。再即使,货车突然加速,可以弃电动车逃命啊。
4。再再即使,逃不了了,调整下姿势,避开货车两侧的轮子,是不是还有生还的机会呢。
大货车酿成的惨剧太多了。
比如,2017年5月7日,德州平原县汽车站路口,一辆突然右转的大货车在转弯途中将一辆直行电动车碾压于车底!造成电动车上两人死亡。
大货车事故
再比如,这段视频:
交通事故
大货车的盲区到底有哪些?
先来看这张图
大货车盲区示意图
通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些“与生俱来”的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!
而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧!
大货车行车示意图
我们以为大车转弯的路径是这样的:
大货车转弯
其实,大车转弯的路径是这样的:
转弯路径
简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是 “死亡地带”。专业术语,又叫“内轮差”。
对于行人及非机动车来说,大货车右侧和正后方是最危险的区域,因为司机完全看不到这两个地方的情况,而左侧相对好一些,但也有两处比较小的盲区存在。
另外,由于不同车型的车窗、后视镜、A柱等形状上存在差异,有的大货车甚至盲区更大一些,所以建议行人以及非机动车,在路上遇到大货车时一定要保持距离。
大货车盲区
据公安部交管局发布的数据显示,货运车辆占我国2016年机动车保有量的12.28%。
但货车责任交通死亡人数,却达到死亡总数的48.23%!
一组组惊人的数据让人们倍感心惊,大货车造成的惨案数据不可小觑,因为其盲区多很多事故就在司机不经意间发生了。一个个血淋淋的教训告诉我们在路上一定要注意和大货车保持距离,以免造成悲剧。
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