九大市场争抢400余车商

记者 张智

7月29日，汉西二手车市场的商户秦祖运告诉长江日报记者，自从汉西关停的消息发布后，每天都有好几拨人来市场发招商传单，拉商户加盟。

眼下，入驻汉西二手车市场的400多二手车商户，成了香饽饽。武汉各大二手车市场蜂拥而上，争抢汉西的优质二手车商户资源。

湖北省二手车交易行业协会秘书长罗吉文昨天介绍，目前，已有汉口北、竹叶山、巴博士、升官渡、长丰、绅宝、黄金口、人民汽车城等9家二手车市场向汉西的二手车商户伸出了橄榄枝，买卖二手车也会有新的去处，也照样能淘到便宜、买到实惠。

汉西二手车市场成立于1998年，是华中地区最大的二手车交易市场。去年，经该市场交易的二手车超过7万辆，占全市50%以上市场份额。对武汉市民而言，买卖二手车，最先想到的就是先到汉西二手车市场逛一逛、淘一淘。

“汉西市场”争夺战开战

在汉西二手车市场的商户争夺战中，汉口北二手车市场已经抢得先手。自汉西二手车市场关停的消息发布后短短的一周内，该市场5万平方米的的铺面已被汉西二手车商户抢购一空。

武汉联合世纪汉口北二手车市场运营总监周松说，汉口北二手车市场共计有6万平方米，其中由该公司运营的W1栋营业面积近3万平方米，一层是2014年进驻的车王二手车超市，二、三层已有40多家汉西二手车商户入驻，“这些汉西商户拿的铺面都超过500平方米，有的甚至是上千平方米”。

为了承接汉西二手车市场，位于沌口的巴博士汽车乐园正申请将名称改为“汉西巴博士二手车交易市场”，并将市场内可利用的12万平方米铺面全部规划为建设专业二手车市场。8月1日下午，记者在巴博士二手车市场招商会上看到，前来咨询洽谈的汉西二手车商户络绎不绝，部分商户现场预订了铺面。

正在规划建设的升官渡汽车市场，同样也将目标锁定汉西商户。据该市场董事长李超介绍，升官渡汽车市场规划分三期建设总计20万平方米的专业二手车市场，一期项目5万平方米，将于今年底前投入运营。李超说，目前该市场已经与永顺车王、鑫浩林、奥奔马等35家汉西二手车车商达成进驻意向。

汉西二手车市场关停，全国二手车品牌加快在武汉布局。8月2日，国内二手车连锁品牌一号车市宣布，正式进军武汉二手车市场，首家店将选址巴博士二手车市场。一号车市开拓部总经理万宏亮介绍，武汉二手车市场的发展潜力巨大，“未来，我们计划在武汉布局3—5家二手车形象店”。

此外，本地竹叶山、黄金口、人民汽车城等汽车市场，也正在通过扩建或改造，吸纳汉西二手车商户。

武汉二手车市场提档升级

记者调查发现，像升官渡这样新兴的二手车市场，正在打破传统二手车市场经营模式，或对经营环境进行升级，或完善二手车交易的配套设施，或引入全新的运营模式，推动武汉二手车交易的升级转型。

在周松看来，武汉传统二手车市场属于“物业式”的交易市场，经营模式大大落后于国内其他先进城市。为此，汉口北二手车市场将通过制定统一服务标准，统一运营管理等措施，打造专业规范的二手车超市。

巴博士汽车乐园负责人张文立说，目前，巴博士已配套建有汽车维修整备车间、公寓楼、试车场、餐饮娱乐，同时武汉开发区车管所也有望于下月进驻该市场，可为二手车市场业务提供完善的配套服务。

万宏亮介绍，刚落户武汉的一号车市，正计划打造智能二手车交易市场，线下与线上相结合，线上构建二手车交易信息的大数据平台交易云，线下接入规范化管理体系，增加物流、检测评估、拍卖置换、仓储、金融、质保售后、报废等服务项目。

竹叶山汽车市场中的二手车市场，也向汉西二手车市场的商户伸出了橄榄枝 张智 摄