北京各区自定共享单车总量,不设全市性数量规模
有桩公共自行车辆暂缓投放
北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日是“北京自行车日”,市交通委主任周正宇表示,本市鼓励共享单车发展,会对共享单车总量进行控制,但具体数量将由各区根据出行需求等自行掌握,各单车企业也将通过设置电子围栏等,规范市民停车。今年,本市将建成600公里自行车道,让市民骑行一路畅通。
昨日活动现场聚集了近千名骑行爱好者,北京晨报记者在现场看到,和往年自行车日不同,现场除了专业骑行车外,还有摩拜、ofo、小蓝等共享单车供骑行爱好者进行骑行、参与趣味活动。周正宇表示,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正在公开征求意见,目前,已征集到100多条意见建议。“共享单车深受市民喜爱,也带动了更多的骑行爱好者。共享单车将进行总量调控,但并非全市设一个总数,而是各区根据自身区域承载能力、企业根据发展情况及用户使用情况等,由各区确定自己的控制总量。”周正宇称,目前本市有70万辆共享单车,全市非机动车有800万到1000万辆,虽然共享单车在其中占比不大,但出行率很高。为了引导市民规范停放,目前各区都在加划停车区,不针对某个企业的车辆,所有自行车、共享单车、非机动车都可以停。“在规范市民停车方面会有系列措施,比如,我们要求企业通过一些技术手段来实现,如设立电子围栏,将车停在围栏以外的话锁不上车等。”周正宇表示,今年,本市将建成600公里自行车道,让市民骑行一路畅通。
另外,周正宇向北京晨报记者介绍,目前,全市有桩公共自行车累计投放8.6万辆,日均租还达38万次,每车每日周转4.4次。由于共享单车的优势更明显,因此有桩公共自行车的发展将暂缓。但周正宇表示,数据显示,有桩自行车使用频率并没有因共享单车而减少。
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