浙江52辆新校车废置1年变公厕
8月28日消息,浙江温岭,城西街道芷胜庄村停了52辆崭新校车,而且已经停了近1年。这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的校车,原本计划在温岭成立一家校车公司,以解决民工子弟学校学生接送难题,不求盈利,但却因为市场需求不足,计划搁置。
这批崭新的校车被废置在村里快一年,甚至成了一些人解决内急的“公厕”。
这批校车停在芷胜庄村的空地上,车长11米左右,车头车身上都写着“校车”。从外观上看,车子全部都是崭新的,大多车座上仍罩有塑料保护袋。芷胜庄村委会主任说,停在这里是村里同意的,原本是帮村里赚点停车费,没想到钱没收多少,还成了甩不掉的麻烦。
村干部介绍,去年10月份,有几个老板模样的人来到村里,说有一批新车在村里暂放一下,每个月给5000元停车费。村干部们觉得这是掉下来的馅饼,就答应了。第二天,52辆校车一字长龙开进村里,接头的老板付了2个月的停车费后走了。
两个月很快到了,再去催停车费,对方却一拖再拖,后来干脆电话不接了。偶尔打通,对方又说都亏钱了,没能力处理这些车子,要钱找领导。
张伟是安徽驻台州商会的成员,当初是他和芷胜庄村协商的停车事宜。张伟称,校车公司主要服务对象是民工子弟学校的那些外地学生们。温岭的民工子弟学校校长称学生校车接送的运营投入非常大,希望商会能帮帮忙,于是就有了投资办校车公司的想法。
在购车前,商会的负责人找到温岭教育局表明了这个想法。可当校车买来了,温岭教育局却通知说申请无法批准。
与商会的部分说法不同,温岭市教育部门表示早在2013年8月,这批车辆购买之前,教育局就已经明确告知对方校车公司不可行。教育局表示让他们先作市场调研,出一个可行性报告,教育部门也进行了调查摸底。
他们认为温岭14家民工子弟学校中,9家已有自己的校车,其余的也不需要添置。并且当地近年重新划分学区后,学生的交通半径减小,对校车的依赖程度也相应减弱。
2013年12月,安徽驻台州商会负责人再次找到教育局,要求申报校车许可相关事宜,教育部门再次作出了解释。“事实上,他们买车的时间比我们告诉他们‘校车公司不可行’的时间要晚一两个月。”
王科长说,最近几个月商会也没再找教育部门,至于他们为什么坚持购买这批校车,以及下一步如何帮助处置,当地相关部门也正在展开调查。
另据介绍,目前校车运营大致分为专用校车、公交校车、个体经营校车三种模式。其中,个体经营必须要有校车使用许可证,要经过十分严格的审批。 一些网友也支招,校车停在村里很浪费,不如跳出温岭,去一些运力短缺的地区进行市场调研,尝试合作。
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