我國軍用無人機如何操控打擊,看這些震撼畫面
無人機隱蔽性強、使用方便、造價低廉,而且用途廣泛,已經成爲現代戰爭的新型作戰力量。從阿富汗、伊拉克和科索沃戰爭中看,無人機運用越來越廣泛,我國也是在無人機裝備上快速起步。
我國無人機快速起步發展
2012年空軍“紅劍”演習,我國無人機圓滿完成偵察目標、高空拍照、傳送圖像等任務後順利返航,標誌着我軍察打一體無人機首次融入作戰體系。
2014年攻擊-1型無人機首次參加全軍演習,首次實彈攻擊,首發命中目標。
2014年7月“和平使命”聯合反恐軍演,我軍無人機作戰力量首次在國際舞臺亮相。在多個國家參演觀摩人員面前,我無人機對藍軍指揮部搜尋確認並首發制敵,展示出我國新型無人機作戰實力。
無人機也需飛行員
無人機如何實現精準打擊?究竟如何操控無人機呢?從5月25日《新聞聯播》播出的這段視頻中,我們可以窺見一二。
雖說叫無人機,但它同樣需要人去操作,這個操作者也叫飛行員,是不用飛的飛行員。李浩就是目前我國頂尖的無人機飛行員。在以前,他可是一位翱翔藍天30年、特別能飛的真正飛行員。
無人機方艙裏,李浩和他帶領的年輕飛行員正在進行無人機與有人機的協同演練。
日前,在空軍某試驗訓練基地,無人機與有人機正在進行體系協同演練,無人機作爲重要力量在夜間對高價值目標實施定點清除。就在無人機對目標進行定位、構建發射條件時,突然遭到反制干擾,無人機資訊鏈路中斷。不到十秒鐘,無人機任務規劃恢復,鎖定目標,導彈以零秒誤差精確擊殺目標。
攻擊-1型無人機是我軍列裝較早的察打一體型無人機,裝備部隊後,很多飛行極限數據需要進行試飛驗證。在一次大風天飛行測試過程中,由於風速大大超越飛機着陸的極限,飛機在機場附近盤旋了近兩小時,隨着油量一點點減少,將有可能發生空中停車。在現場的李浩一邊仔細觀察風速變化,一邊計算着剩餘油量,在風力有所減弱的瞬間找準空當,操縱飛機安全降落。
操縱無人機 需協同作戰
無人機方艙(操縱室)有多個席位,包含指揮、操控、監視等。
方艙內指揮口令密集,爲了在任務中準確有序地傳達指令,李浩制定了一系列標準化口令,並確立了協同方法。這些實用性很強的口令,如今已編入無人機培訓手冊,成爲教範。他參與編寫的《無人機訓練條令》等多部條令法規已在部隊推廣使用。
作爲首批無人機飛行員,李浩把經驗傾囊相授,帶出了一批批優秀的空軍無人機飛行員。在他的主導下,飛行員們先後突破了多項重大飛行技術難題,提出100多條建議反饋廠家,大大提升了我軍無人機運用效能。
從開有人機到操縱無人機,李浩在轉型,人民軍隊也正處於轉型改革的關鍵期。李浩的飛行航跡在執着向前,智勇謀俱佳的超級戰士羣體也在強軍的道路上砥礪前行,這種力量必將保證軍改會不斷取得新戰果。
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