內蒙古連接東北首條高鐵9月鋪軌
據新華社瀋陽5月22日電 22日10時,經過中鐵十四局集團上千名施工人員近6個小時的緊張施工,運行90餘年的大(虎山)鄭(家屯)鐵路原股道在彰武站整體西移40米。至此,連接內蒙古和東北三省的首條高鐵——內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵一次性封鎖規模最大、複雜程度最高的轉場施工順利完成,為今年9月份全線鋪軌創造了有利條件。
彰武站是內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵的中間站。這個站的轉場施工是制約全線鋪軌進度的“卡脖子”工程。為保留剛剛建成不久的彰武站站房,減少站房一側的拆遷,高速站場需佔用既有普速站場部分股道,既有站場需要整體西移。
內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵,是國家中長期鐵路網規劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分,是進出關鐵路客運通道的延伸。線路自京沈客專新民北站引出,正線全長197公里,設計時速250公里。建成通車後,乘高鐵從通遼到瀋陽時間由現在的5個小時左右縮短至1.5小時左右,通遼到北京的時間由現在的14小時左右縮短至3.5小時左右。
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