是這些硬傷傷了"大眾"!
車質網2017年上半年投訴排行榜出爐,如果讓你猜哪個品牌“榮登榜首”,估計答案會五花八門。至少報哥猜不到是它,一個有著120年曆史的品牌——斯柯達。
報哥仔細翻閱了一下以往的資料,發現一向低調的斯柯達,這些年一直面臨車主投訴量居高不下的困境,有網友甚至怒稱其為“死磕達”。
口說無憑,咱們還是用數字說話。
來自車質網的統計資料顯示,2017年上半年,他們共收到與斯柯達有關的投訴1208條,比第二名多了164條。被投訴的主要問題包括:車內異味、制動系統異響、變速器頓挫、發動機異響。
與日漸上升的投訴量形成鮮明對比的是斯柯達銷量的不斷下滑。銷售資料顯示,斯柯達明星車型明銳今年三月的銷量1.03萬臺左右,而四月份下降到了9000臺左右,五月份繼續走低只賣出了8000臺左右。8000臺左右的月銷量,已經是近一年來該車型僅次於今年2月份的倒數第二差成績了。
如果非要說投訴量和銷量這兩者之間有必然的聯絡,似乎有些“拉郎配”,但如果說兩者之間一點兒關係也沒有,也讓人有鴕鳥“看不見看不見”之嫌。
投訴是實實在在的,每一起投訴的背後,都是一名車主的無奈和無助。我們舉幾個例項。
四川達州的車主投訴,他2015年買了斯柯達明銳,車裡一直有異味。2016年11月去4S店換了中控棉,結果異味還是很嚴重。7個多月後的今天,車內異味仍然沒有減輕。在車裡時間待長了,就會出現頭暈噁心的症狀。嚴重影響到了用車,而且對兒童的影響更大。
無錫車主投訴,他2016年買的斯柯達明銳,變速箱換擋時頓挫感明顯,尤其是降擋3-2,升擋2-3、3-4時。還有就是剎車異響。儘管後來去4S店給變速箱升級了軟體,但效果並不明顯。
韶關車主投訴,他2015年買的斯柯達明銳,變速箱1-3擋踩油門偶有異響,1-4擋降擋時頓挫感強烈。已聯絡廠家,但是一直沒給解決。此外,這輛車的剎車盤偶有異響,冷車啟動後,開了1公里還在響。
還有車主反映,他的斯柯達速派購於2015年11月27日,購車42天后,行駛里程1382km時突然失速,儀表屏顯示“請踩緊急制動踏板”字樣。出現問題後4S店立即更換了變速箱。然而令車主萬萬沒想到的是,更換了新變速箱後的半年內,又頻頻出現了升擋異響、頓挫、脫擋等問題,而廠家卻遲遲無法給出故障原因分析。
投訴還有很多,就不一一列舉。報哥覺得,任何一款產品都很難達到完美境界。這就跟人一樣,吃五穀雜糧哪有不生病的。但是,有病了就得及時去治療,否則小病拖成了大病,大病發展成丟命。
其實,中國的車主是最可愛的,他們的要求更多停留在“溫飽線”上。因此,擺在斯柯達面前的,是如何認真對待車主的投訴,並想辦法讓車主滿意。否則,那些自身存在的硬傷必然會傷了“大眾”。
文/報哥
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