地鐵8號線珠市口站 至瀛海站明年開通
本報訊(記者 耿諾)沿北京中軸線建設,貫穿南北的交通大動脈地鐵8號線,明年將開通珠市口站至瀛海站。記者昨日從市重大專案辦獲悉,目前已經有10座車站主體結構封頂,正在進行裝置安裝和裝修;7個區間實現貫通,正在鋪軌。
8號線三期,北起中國美術館站,南至五福堂站,全長17.3公里,共設14座車站;8號線四期,自五福堂站至瀛海站,共計2座車站,全長3.4公里。8號線三期四期共計16座車站,途徑東城區、豐臺區和大興區,其中有5座車站是換乘站:王府井站與1號線換乘、前門站與2號線換乘、大紅門站與10號線換乘、珠市口站與7號線換乘、永定門外站與14號線換乘。8號線三期四期建成通車後,將有效緩解南城地面交通擁堵,同時帶動沿線區域的經濟快速發展。
據市重大專案辦相關負責人介紹,8號線三期四期工程沿線,既貫穿王府井步行街,又毗鄰永定門、大紅門等人流密集區,周邊商鋪繁多,人文環境、水文地質條件複雜,施工難度大,工程風險高。目前8號線在施工程已有10座車站完成封頂,分別是珠市口站、天橋站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門站、大紅門橋站、和義站、六營門站、五福堂站、瀛海站。同時,全線7個區間已實現貫通,分別是:珠市口至天橋站區間、木樨園橋北站至木樨園橋南站區間、木樨園橋南站至大紅門站區間、大紅門至大紅門橋站區間、大紅門橋至和義站區間、和義站至西窪地站區間、六營門至五福堂站區間。
根據北京市“十三五”軌道交通建設計劃,2018年底將開通8號線珠市口站至瀛海站;2020年底開通中國美術館站至珠市口站,實現南北全線貫通。
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