全新哈弗H8,对标汉兰达无压力,售18万起
在SUV市场,哈弗可以说是当今的龙头大哥。早前哈弗推出哈弗H9和推出哈弗H8上市,这两款车型的推出也是意在冲击高端SUV市场,但最终也未能突破20万这条“死亡线”,铩羽而归。
而随着时间的推移,自主品牌在越来越得到消费者认可的环境下,自主品牌都苦心潜造,纷纷推出旗下高端车型来冲击20万SUV这个高端市场。而哈弗H8依然“野心勃勃”,在经过全新改款后,再次吹起冲锋号角,售价为18.38-25.68万。
全新哈弗H8车身长宽高分别为4820/1975/1794mm,轴距为2915mm。对比汉兰达轴距足足多出了125mm。外观方面变化不会是很大,相比之前横幅式设计,如今采用的矩阵式中网科技和豪华感十足。同时矩阵式设计也应用在日间行车灯和保险杠上方,使前脸更为时尚。
内饰方面中控台采用了当下主流的对称式设计,采用大量镀铬银色饰条装饰,整体看起来年轻时尚,也符合当下国内市场的主流审美。仪表盘一改旧款双炮筒的设计,采用两块传统圆形仪表夹一块7寸液晶显示屏的设计,搭配电子挡杆,逼格瞬间爆发。
配置上,除了保留了360度全景环视、主动式胎压监测、疲劳驾驶检测等诸多原车型所匹配的豪华配置之外,还新增了ACC自适应巡航、碰撞预警系统、自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警系统等,在行车安全性上提高了不少。新配备的新一代的博格华纳双速TOD智能四驱系统,能瞬间将扭矩放大至2.48倍,同时对底盘悬架进行重新调校,脱困性能、操控稳定性全面提升。
全新哈弗H8搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机,传动方面匹配的是ZF的8AT变速箱。相比旧款,新款H8动力功率提升了18%。最大马力为252Ps,最大扭矩为355Nm。此外还增加了2.0T柴油机版本,最大马力为190Ps,最大扭矩为420Nm。两套不同的动力系统,丰富了消费者的选择。
点评:作为最早进入20万元区间的自主SUV,却因为各种原因导致停产,逐渐淡出了消费者视线。而后出现了长安CS95、传祺GS8等后起之秀来瓜分市场。虽然大改款后的H8也重新冲锋,但也可谓是起了个大早,赶了个晚集。是否能在这细分市场大杀四方,还有待验证。
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