外媒驚歎中國高鐵,時速350公里是全球高鐵里程碑
全速前進,外媒驚歎中國高鐵,引領全球令人震驚。中國高鐵速度之快,是世界聞名的!只是,卻想不到屢屢創下紀錄,竟然達到350公里時速。這不是僅僅是速度的前進,更是高鐵技術的提高,是中國創造的質變。
中國高鐵的修建,遇到了很多難題!不過,困難是用來克服的!中國高鐵之所以取得這樣的驕人成績,是一路艱難中走過來的。現在外媒驚歎中國高鐵,是對中國高鐵的肯定,也是中國高鐵艱苦工作的回報。小編相信,中國高鐵將會走得更遠,成績更輝煌。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹,“復興號”實現時速350公里商業運營,將進一步縮短京滬間旅行時間,為沿線各大中心城市之間人民羣眾出行提供更多選擇;進一步拉近沿線各城市間的距離,增強同城效應,助推區域經濟社會發展;進一步提高鐵路線路、車輛運用效率,促進企業提質增效,增強可持續發展能力。
下一步,鐵路部門將始終牢固樹立高鐵安全“萬無一失”的理念,科學嚴謹組織實施,全面落實高鐵安全責任,統籌經營管理目標,努力提高運營品質效率和服務質量,不斷改善乘車體驗,增強旅客羣眾旅行獲得感。
其實,外媒驚歎中國高鐵是有理由的。截至2016年底,中國高速鐵路營業里程已突破2.2萬公里,居世界第一位,“四縱四橫”高鐵網基本成型,建成了世界最現代化的高速鐵路網;在高鐵工程建造、高速動車組、列車控制、牽引供電、運營管理、安全保障等領域取得一系列自主創新成果,全面掌握了高鐵關鍵核心技術;隨着高鐵營業里程和列車開行數量不斷增加,積累了豐富的高鐵運營經驗,目前,中國高速動車組保有量達到2700餘組,每天開行動車組4500多列,運送旅客500多萬人次,高鐵動車組已累計發送旅客突破60億人次。
據悉,京滬高鐵2008年4月開工建設,2011年6月30日開通運營,設計建設速度為時速350公里,是中國一次建設里程最長、標準最高、技術最先進成熟的高速鐵路。經過6年的運營實踐,全線路基、橋樑、隧道等基礎設施長期保持了優良狀態,運營安全各項技術條件十分穩定。截至目前,京滬高鐵已累計安全運送旅客6.72億人次。
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