九大市场争抢400余车商
记者 张智
7月29日,汉西二手车市场的商户秦祖运告诉长江日报记者,自从汉西关停的消息发布后,每天都有好几拨人来市场发招商传单,拉商户加盟。
眼下,入驻汉西二手车市场的400多二手车商户,成了香饽饽。武汉各大二手车市场蜂拥而上,争抢汉西的优质二手车商户资源。
湖北省二手车交易行业协会秘书长罗吉文昨天介绍,目前,已有汉口北、竹叶山、巴博士、升官渡、长丰、绅宝、黄金口、人民汽车城等9家二手车市场向汉西的二手车商户伸出了橄榄枝,买卖二手车也会有新的去处,也照样能淘到便宜、买到实惠。
汉西二手车市场成立于1998年,是华中地区最大的二手车交易市场。去年,经该市场交易的二手车超过7万辆,占全市50%以上市场份额。对武汉市民而言,买卖二手车,最先想到的就是先到汉西二手车市场逛一逛、淘一淘。
“汉西市场”争夺战开战
在汉西二手车市场的商户争夺战中,汉口北二手车市场已经抢得先手。自汉西二手车市场关停的消息发布后短短的一周内,该市场5万平方米的的铺面已被汉西二手车商户抢购一空。
武汉联合世纪汉口北二手车市场运营总监周松说,汉口北二手车市场共计有6万平方米,其中由该公司运营的W1栋营业面积近3万平方米,一层是2014年进驻的车王二手车超市,二、三层已有40多家汉西二手车商户入驻,“这些汉西商户拿的铺面都超过500平方米,有的甚至是上千平方米”。
为了承接汉西二手车市场,位于沌口的巴博士汽车乐园正申请将名称改为“汉西巴博士二手车交易市场”,并将市场内可利用的12万平方米铺面全部规划为建设专业二手车市场。8月1日下午,记者在巴博士二手车市场招商会上看到,前来咨询洽谈的汉西二手车商户络绎不绝,部分商户现场预订了铺面。
正在规划建设的升官渡汽车市场,同样也将目标锁定汉西商户。据该市场董事长李超介绍,升官渡汽车市场规划分三期建设总计20万平方米的专业二手车市场,一期项目5万平方米,将于今年底前投入运营。李超说,目前该市场已经与永顺车王、鑫浩林、奥奔马等35家汉西二手车车商达成进驻意向。
汉西二手车市场关停,全国二手车品牌加快在武汉布局。8月2日,国内二手车连锁品牌一号车市宣布,正式进军武汉二手车市场,首家店将选址巴博士二手车市场。一号车市开拓部总经理万宏亮介绍,武汉二手车市场的发展潜力巨大,“未来,我们计划在武汉布局3—5家二手车形象店”。
此外,本地竹叶山、黄金口、人民汽车城等汽车市场,也正在通过扩建或改造,吸纳汉西二手车商户。
武汉二手车市场提档升级
记者调查发现,像升官渡这样新兴的二手车市场,正在打破传统二手车市场经营模式,或对经营环境进行升级,或完善二手车交易的配套设施,或引入全新的运营模式,推动武汉二手车交易的升级转型。
在周松看来,武汉传统二手车市场属于“物业式”的交易市场,经营模式大大落后于国内其他先进城市。为此,汉口北二手车市场将通过制定统一服务标准,统一运营管理等措施,打造专业规范的二手车超市。
巴博士汽车乐园负责人张文立说,目前,巴博士已配套建有汽车维修整备车间、公寓楼、试车场、餐饮娱乐,同时武汉开发区车管所也有望于下月进驻该市场,可为二手车市场业务提供完善的配套服务。
万宏亮介绍,刚落户武汉的一号车市,正计划打造智能二手车交易市场,线下与线上相结合,线上构建二手车交易信息的大数据平台交易云,线下接入规范化管理体系,增加物流、检测评估、拍卖置换、仓储、金融、质保售后、报废等服务项目。
竹叶山汽车市场中的二手车市场,也向汉西二手车市场的商户伸出了橄榄枝 张智 摄
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