选址于此为武汉未来30,50年发展预留广阔空间
张公堤路
张公堤路
沪汉蓉铁路
京广铁路
有机联接主城
区位优越:
有机联接主城 可带动长江沿线均衡发展
交通便捷:
航空水运高铁地铁快速路形成立体交通网
新闻发布会上透露,谌家矶—武湖区块区位优越,有机联接主城,滨湖拥河、山水形胜,面江背山、坐北朝南,且与东湖高新区、武汉经开区呈依托之势。
武汉城轴心规划专班总负责人严春介绍,从地图上看,谌家矶—武湖距离主城不远不近。它有机联接主城与长江。选址谌家矶—武湖区块也遵循了城市的发展规律和发展方向。目前,大武昌片有光谷高科技板块,大汉阳有沌口汽车板块,大汉口规划建设长江新城,未来长江新城将打造成代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。
华中科技大学建筑与城市规划学院院长黄亚平认为,处于长江下游的谌家矶、武湖目前较上游缺乏亮点,长江新城起步区选址这一区块,有利于长江上、下游统筹,带动长江沿线均衡发展。
从地图上看,谌家矶—武湖区块的西边是天河机场,待天河机场三期今年投入运行,将成为华中最大国际航空港,东边是深水港,区域内既有京广线、京广高铁、沪汉蓉客运专线、铁路编组站等多条铁路和枢纽,处于航运、空运、铁路三位一体的立体交通网络中心,完全可以满足高端新产业发展需求,为铁、水、空联运创造了条件。
此外,江岸区有关负责人介绍,目前正在建设并将于年底通车的地铁21号线串联江岸谌家矶、黄陂武湖,正在建设的江北快速路同样串联江岸、黄陂,通车后将成为武汉中心城区“三环十三射”的13条快速路之一,其中,江岸、黄陂段全长近22公里。这就意味着,谌家矶—武湖区块的地上、地下将形成立体复合交通,交通便捷度大大提升,高端人才进出非常方便。
武汉城轴心规划专班负责人黄焕表示,从世界范围的新城开发建设经验来看,新城新区的选址不宜距离主城过远,与所依托的中心城区保持有机联系才能持续获得发展的动力。
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