北京各區自定共享單車總量,不設全市性數量規模
有樁公共自行車輛暫緩投放
北京晨報訊(記者 曹晶瑞)昨日是“北京自行車日”,市交通委主任周正宇表示,本市鼓勵共享單車發展,會對共享單車總量進行控制,但具體數量將由各區根據出行需求等自行掌握,各單車企業也將通過設定電子圍欄等,規範市民停車。今年,本市將建成600公里自行車道,讓市民騎行一路暢通。
昨日活動現場聚集了近千名騎行愛好者,北京晨報記者在現場看到,和往年自行車日不同,現場除了專業騎行車外,還有摩拜、ofo、小藍等共享單車供騎行愛好者進行騎行、參與趣味活動。周正宇表示,《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見(試行)》正在公開徵求意見,目前,已徵集到100多條意見建議。“共享單車深受市民喜愛,也帶動了更多的騎行愛好者。共享單車將進行總量調控,但並非全市設一個總數,而是各區根據自身區域承載能力、企業根據發展情況及使用者使用情況等,由各區確定自己的控制總量。”周正宇稱,目前本市有70萬輛共享單車,全市非機動車有800萬到1000萬輛,雖然共享單車在其中佔比不大,但出行率很高。為了引導市民規範停放,目前各區都在加劃停車區,不針對某個企業的車輛,所有自行車、共享單車、非機動車都可以停。“在規範市民停車方面會有系列措施,比如,我們要求企業通過一些技術手段來實現,如設立電子圍欄,將車停在圍欄以外的話鎖不上車等。”周正宇表示,今年,本市將建成600公里自行車道,讓市民騎行一路暢通。
另外,周正宇向北京晨報記者介紹,目前,全市有樁公共自行車累計投放8.6萬輛,日均租還達38萬次,每車每日週轉4.4次。由於共享單車的優勢更明顯,因此有樁公共自行車的發展將暫緩。但周正宇表示,資料顯示,有樁自行車使用頻率並沒有因共享單車而減少。
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