叫停共享单车投放,共享单车乱象城市不堪重负需
随着社会的发展,共享时代的来临,共享资源、共享网络还有共享单车等等,共享单车为大家出行带来方便,但是也产生一系列的问题,共享单车乱停乱放到处可见,投放量过剩,因此叫停共享单车投放得到很多人的赞成,共享单车乱象有必要整治一下了。接下来让我们一起看看吧!
北京宣布暂停共享单车新增投放,据不完全统计,这是第12个叫停共享单车停放的城市。目前,全国共享单车累计投放量超过1600万辆,北上广深就占了近500万辆,对于暂停投放的原因,主要集中在共享自行车过度投放、乱停乱放现象严重和超出城市非机动车可停放区域承载能力。
继直播后,共享经济又成为互联网一大风口,而且共享单车已经成为新型共享经济的代表。在一二线城市的大街小巷共享单车随处可见,一时之间风靡全城,骑共享单车出行也成了一种潮流。但随着一二线城市在上半年的快速增长,城市空间也遇到了瓶颈期。于是,发展一日千里的共享单车似乎一夜之间来了个“紧急刹车”。
中国自行车协会的官方文件显示:中国每年有8000万辆的自行车产量,内销在2500万辆左右,而仅ofo和摩拜这两家共享单车企业,2017年一年的订单所带来的产能就将超过2500万辆。
目前,多个城市叫停共享单车投放,这意味着共享单车行业已然从前期跑马圈地粗放式运营阶段,过渡到精细化运营阶段,以量取胜的时期已过去。共享时代不能缺少共同治理,单车企业应在切实解决自身存在的问题上下功夫;政府相关部门应加强对共享单车的监管,为共享单车创造更好的运行环境;广大骑行者要做到文明骑行、有序停放,摒弃交通陋习,增强交通安全意识。
由于全国各地已经陆续开始叫停新增共享单车投放,企业将目光瞄准了海外市场。据公开信息显示,截止目前,摩拜单车已进入全球7个国家的超过170个城市,包括新加坡、英国曼彻斯特和索尔福德、日本福冈、日本札幌、意大利佛罗伦萨和米兰、泰国曼谷和马来西亚雪兰莪州首府沙阿兰,投放超过700万辆智能共享单车。而ofo小黄车也已进入新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦和泰国5个国家。
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