國內首款自主研製6速自動變速器在哈爾濱下線
昨天,國內首款自主研發的6速自動變速器(6AT)在哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司批量下線。這是國內首款擁有自主知識產權的6AT,預計明年市場需求量將達到20萬臺,由此打破國內自主品牌汽車用6速自動變速器市場基本被日本和德國等品牌產品壟斷的現狀。
從2011年開始,東安汽發公司先後投入近5億元,在原有4速自動變速器的基礎上研發6速自動變速器,成功掌握了自動變速器設計、試驗、控制邏輯、製造及質量控制等核心技術,並率先在國內同類產品中使用線性比例電磁閥、電子控制失效保護等一系列先進技術,目前已獲國家級發明專利28項,其小型化、輕量化、高效率、低油耗的整體設計達到國際同類產品領先水平。據悉,東安汽發公司已建成的一期生產線將具備年產6AT15萬臺的生產能力,二期生產線預計明年年底建成,產能將達到30萬臺。
東安6速自動變速器重76公斤,採用緊湊結構設計,具有良好的整車搭載性和適用性,可應用於轎車及SUV車型,覆蓋1.2噸至2.6噸車重範圍,覆蓋300牛米以下發動機,滿足前驅、四驅搭載,多種駕駛模式可選,可實現起停功能,產品可靠性指標達到30萬公里。作爲售價超萬元的重要汽車部件,東安6AT單臺售價與國外品牌基本持平。目前,東安汽發已與衆泰、海馬等汽車製造企業簽訂合作協議,今年預計生產3萬臺。
東安技術工程師告訴記者,東安6AT是依據國外先進主流技術及未來10年內技術發展趨勢研製,目前在多個車型的前期試用顯示,各項指標已與國外進口產品處於同一水平。其中,採用的電子控制失效保護模式,簡化液壓系統,優化空間及效率;使用的先進怠速空擋控制邏輯,降低油耗的同時減小振動。6速自動變速器現階段透過技術升級即可實現起停功能,同時支援升級爲混合動力變速器,油耗在現基礎上可降低15%-20%左右。
據介紹,自動變速器是相對於手動變速器而出現的一種變速裝置,能夠根據汽車車速和發動機轉速來實現汽車自動換擋操縱。6速自動變速器是目前很多緊湊型車和中型車的主流配置,相比4速自動變速器,其工作平順性和燃油經濟性都有大幅提升。目前國產自動擋汽車所安裝的6AT主要來自日本愛信公司和德國採埃孚公司。
市委常委、副市長柳士發在下線儀式上致詞。
作者 徐光勝 劉洋
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