美聯航整改超售規則,自願讓座乘客將獲1萬美元
暴力逐客事件發生後,當地民眾在芝加哥奧黑爾國際機場外抗議美聯航。
自本月初曝出“暴力拒載”事件後,美國聯合航空公司被推上風口浪尖。該航空運營商27日出臺了一系列整改措施,包括將提供給自願讓座乘客的補償金上限提高至1萬美元。美聯航還表態,今後會減少超售機票的情況,但不會完全禁止這樣做。談及暴力拒載事件對公司的影響時,美聯航執行長奧斯卡?穆尼奧斯說,他認為,這一事件後,許多人可能不想選擇美聯航出行。
本月9日“暴力拒載”事件發生後,美聯航表態今後不會強行將不願讓座的乘客驅離,還承諾要求搭乘航班的僱員提早辦理登機手續。
27日,該航空運營商再次出臺新整改措施,包括從本月28日起最多可向自願讓座乘客提供1萬美元補償金。此前,這一上限為1350美元。此外,美聯航提議,對於因機票超售而無法正常登機的乘客或美聯航僱員,航空公司可把他們轉移至附近機場,安排他們乘其他航空公司航班或用乘車方式抵達原定目的地。美聯航還將要求其登機口服務人員每年接受培訓,以掌握應對機票超售問題的技巧。對於那些確定無法找到的遺失行李,美聯航將執行“直賠”政策,從6月起向失主提供1500美元賠償。
至於機票超售問題,美聯航的態度是,將減少特定航班的超售情況,但不能完全禁止這種情況。這些特定航班是指“出現機票超售情況後經常少有乘客自願放棄座位的航班”,例如某一航線一天中最後一班航班,以及中小型飛機執飛的航班。
此前在接受美聯社記者採訪時,美聯航執行長穆尼奧斯被問及暴力逐客事件是否令機票銷量下滑。他說:“這件事以及我方處理方式令我們失信於公眾……我懷疑,許多人可能不想乘坐我們的航班。”
暴力逐客事件令美聯航陷入公關危機,它所屬的聯合大陸控股公司股價也出現下跌。美聯航先前表示,2018年,穆尼奧斯將不再自動獲得董事長頭銜。按原計劃,穆尼奧斯本應在明年聯合大陸控股公司的年會上獲得董事長頭銜,但穆尼奧斯本人提出更改其公司合同,取消了這一任命計劃。 據新華社
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