街採海口市民,網際網路租賃電動自行車需慎重
市民接受採訪
市民接受採訪
人民網海口5月23日電 近日,交通運輸部對外發布《關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見(徵求意見稿)》(簡稱《指導意見》),進行為期兩週的公開徵求意見。
《指導意見》明確,城市人民政府是網際網路租賃自行車管理的責任主體,應堅持“服務為本、改革創新、規範有序、屬地管理、多方共治”的基本原則鼓勵和規範發展。各地要堅持優先發展公共交通,結合城市特點做好慢行交通規劃,統籌發展網際網路租賃自行車,但不鼓勵發展網際網路租賃電動自行車。那麼,共享單車有哪些些需要改進的地方?海口市民們是否支援共享電動車投放?對此,記者對進行了街採。
採訪中,市民普遍反映共享單車遭到破壞的情況比較嚴重,市民在使用共享單車時會遇到定位不準確,車輛分佈不均等問題,市民呼籲政府和企業應共同管理,提高公民素質,加大懲治力度,對破損的共享單車應及時維修。
《指導意見》中不鼓勵網際網路租賃電動車,對此,市民看法不一。
魏女士認為,共享單車確實給市民帶來諸多的方便,但一些損壞的單車應該的到及時的修復。“至於發展共享電動單車,我認為應該請有關的專家對城市進行調研才能做出科學的判斷,共享電動車省力,比較適合像海南這樣特別熱的城市,但海口本身那麼多的電動車已經很擁堵了,如果有了共享電動車市民也會減少購買電動車,也許能達到一個平衡。”
大學生楊同學:“我不太支援發展電動車,因為海南的電動車已經很多了,而且現在已經出現難以管理的狀態,共享電動車亂停亂放也會讓城市變得不美觀。”
國中生江同學:“從環保的角度來說,共享電動車使用電力驅動,所以發展共享電動車會帶來汙染,還是自行車比較好,還能鍛鍊身體。”
“我同意發展電動車,是因為電動車比自行車要快一些,但是共享電動車可能也會涉及到充電的問題,還有電動車的零部件比較大,維修和維護起來更困難。”周先生說。(符武平 王海雲)
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