中國國產大飛機C919"首飛",誰來飛?怎麼飛?
中新社上海5月4日電 (記者 張素)中國國產大飛機C919計劃5日在上海浦東國際機場“首飛”。記者4日採訪時獲悉,“首飛”時間預計在90分鐘至兩個小時內,“首飛”時共有5人登機。
機長蔡俊,出生於1976年8月,1997年開始飛行,2013年畢業於美國國家試飛員學校,現總飛行時間為10300小時,無嚴重差錯和事故症候。
資料圖:中國自主研製的C919大型客機。中新社記者 孫自法 攝
蔡俊在C919大型客機型號研製過程中,參與了工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程式編寫等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。
副駕駛吳鑫,出生於1975年5月,1997年開始飛行,同樣是在2013年畢業於美國國家試飛員學校,現總飛行時間為11500小時。
資料圖:工程技術人員正在對即將出廠的C919大型客機部件進行檢驗。中新社記者 劉忠俊 攝
另外3名登機者分別是56歲的觀察員錢進,他將坐在機長和副駕駛後面觀察兩位機組人員的操作,在特殊情況時給予指導;32歲的馬菲和33歲的張大偉是試飛工程師,他們將坐在客艙裡與飛行員協同工作,記錄各項引數。
承擔中國大型客機專案研製任務的是中國商用飛機有限責任公司。中國商飛試飛中心試飛工程部部長由立巖4日接受採訪時說,“首飛”最大高度約1萬英尺,總共分有15個試驗點。
據介紹,C919“首飛”由5個階段組成,分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進近、著陸和復飛、著陸。其中第四個階段是指飛機模擬以8500英尺高度為跑道進行著陸並復飛。
由立巖說,按照慣例,為確保安全,C919“首飛”時全程不會收起起落架,並保持襟翼放下。(完)
-
“死亡遊戲”入侵,網民如何避險?
近日,一種叫“藍鯨”的死亡遊戲在國內多個社交平臺出現。“藍鯨遊戲”最先出現在俄羅斯,遊戲內容涉嫌通過“做任務”的形式誘導參與者自殺。如果女性想加入這個遊戲群,必須給管理員傳送手持身份證拍攝的裸照,如果中途退出遊戲,裸照會被直接發到網上。據媒體報道,“藍...
-
兩岸關公主題名家書畫精品亮相臺北
新華社臺北5月13日電(記者章利新查文曄)“2017年關公文化國際藝術節·兩岸名家書畫藝文交流展”13日在臺北孫中山紀念館舉行開幕典禮。大陸書畫家曾成聰、汪國新以及臺灣書畫家李清等10餘位名家共展出百餘幅以關公為主題的書畫作品。此次交流展由臺北孫中山紀念館、金門縣文...
-
最大的變化,在人心
夏日炎炎,得知記者來訪,浦江檀溪鎮的陳清佳、陳雲鋒、陳國軍3位村支書,以及62歲的寺前村村民陳加喜,早早來到鎮政府會議室等候,又冒著酷暑帶我們實地走訪,希望把這裡的每個改變、每處風景,一一呈現在我們的眼前。他們的臉上,寫滿了真誠與期盼。這與傳說中的檀溪鎮,似乎...
-
2017中國睡眠指數報告,超半數人是睡眠"困難戶"
新華網北京3月17日電(谷朋)在世界睡眠日到來之際,一份專門研究中國人睡眠狀況的報告新鮮出爐。這份《2013-2017年喜臨門中國睡眠指數》顯示,輕微睡眠困難者佔總調查人群的50.3%,睡眠問題形勢依然比較嚴峻。多夢、入睡困難、醒後疲憊等成為睡眠“困難戶”的主要表現...