“共享衣櫥”的消費群,月入5000元年輕女性是主
本報訊 “天吶,又沒衣服穿啦”、“這件衣服昨天剛穿過,不能再穿了”、“這裙子都在我購物車裡躺好久”……相信很多女孩子,一到換季就會搬出這幾個“沒衣服穿”的表情包。衣服買不起,不夠穿怎麼辦?“共享衣櫥”來幫你。
衣櫥也能“共享”
每月幾百元,天天穿大牌
租衣商業模式的鼻祖是美國的Rent The Runway,成立於2009年這家公司,主要租賃的是高階禮服等場合性穿著,包括5萬套裙裝、1萬件首飾和手袋等配飾,顧客可以用150美元租到1700美元零售件的禮服裙。2016年12月27日,Rent the Runway宣佈在E輪融資中籌集了6000萬美元,迄今為止,融資總額已高達1.9億美元。
國內的“共享衣櫥”究竟怎麼樣?錢報記者下載了幾個比較火的“共享衣櫥”APP,包括“衣二三”、“女神派“等。模式上大同小異,其核心就是租借。按月、季度、半年或一年交一筆錢,成為會員,然後在這些共享衣櫥平臺上選擇每次租借的衣箱,靠快遞的往來,實現更換衣服,這就是包月換衣的概念。
每個平臺的定位雖有差異,但其目標客戶均是二十多歲愛美的年輕女性,她們除了為特殊場合租賃禮服,也有日常生活中穿大牌和潮牌時裝的需求,價格幾千到上萬元不等。
以“衣二三”APP為例,使用者可以通過包月訂購的方式成為會員,每月可無限次輪換,每次可租一個含三件衣服的衣箱,更換時候,快遞會把新衣服送到舊衣服拿走。
如果對借的衣服特別喜歡,也可一鍵下單購買,享受最低3折的折扣。據瞭解,“衣二三”目前有數萬件服裝,兩百多個品牌。
哪些人在“共享衣櫥”
月入5000的年輕女性是主力
“共享衣櫥”的出現一定程度上避免了服裝浪費問題,據瞭解,中國每年都有超過2600萬噸的服裝被丟棄,但更多的則是能夠滿足女性出席不同場合需求,比如出席特殊場合沒有可以穿的衣服,但是又難以負擔購買的花銷。
據一項來自Wind資訊的調查顯示,80後和90後女性人群走向職場,部分月收入超過5000元,成為消費主力。他們更為注重服裝的個性化、時尚化、品牌化,邊際消費傾向更高。
“我這人比較懶,不願意去逛街試衣服,甚至網上買著大小不合適的要退換也嫌麻煩,現在我會租衣服,不僅花樣多,就連洗衣的程式也省了。”23歲的白領小劉,剛工作沒多久,收入不算高,以前都會買ZARA、H&M這類快消品牌的衣服,使用租衣平臺後,也可以穿輕奢品牌的服裝了。
小劉用的是“女神派”APP,她向錢報記者算了一筆賬,500多元的月卡最多可租12件衣服,算下來每件衣服只需要花上40~50元。她之前每個月買衣服,需要花掉1200元~1500元。對比起來,租衣服直接省下了1000多元。
雖然滿足了一部分女性“365天穿衣不重樣”的夢想,但其實,也有很大一部分女性表示難以接受與人共享服裝的模式,主要是顧忌服裝的衛生問題。
據不少平臺介紹,衣物會採用五星級清洗,比如“衣二三”,聲稱和最專業的中央清洗廠合作,能夠做到細菌和衣物徹底分離,比你自己洗的還乾淨。
可針對一些貼身衣物時,大部分人難以跨過心理門檻。“別人穿過的衣服乾淨嗎?”吳女士因為顧慮衛生問題,一直沒有嘗試。她表示,自己可以接受租禮服,畢竟花近萬元買一件只穿一兩次的禮服實在沒必要,至於日常衣物,她認為沒有必要冒風險去租。
本報記者 華姣
-
一汽馬自達 2018款CX 4煥新登場
8月27日,一汽馬自達2018款CX-4煥新登陸武漢。2018款CX-4有2.0L和2.5L兩種排量共7款車型,售價為14.08萬—21.58萬元,駕駛樂趣、行車安全、科技實用均實現了再升級。CX-4採用創馳藍天動力組合,在保持高效動力的同時,百公里油耗僅需6.3L,整車還大面積使用了高剛性車身材...
-
小區寬頻壟斷藏暴利產業鏈,寬頻提速仍存三頑疾
寬頻提速仍存在進場難搬遷難提速難三大頑疾廣州日報訊(全媒體記者倪明)今年的總理政府工作報告中提出了“網路提速降費要邁出更大步伐”的要求,隨即工信部部署了提速降費的細化要求,寬頻“提速降費”成為通訊行業的頭等大事。三大運營商表現頗為積極,紛紛喊出了普及...
-
政治風險打壓美股,資金連續三週流出
美國總統特朗普涉嫌干預一項聯邦調查等事件,引發市場對華盛頓持續政治風險的擔憂,美國股市上週承壓走低,標普500指數連續兩週周線收陰。有資料顯示,資金已連續三週流出美國股票基金。分析師指出,投資者擔心政治噪音最終會演變為經濟風險,華盛頓動盪對市場的後續影響...
-
執法人員全程督查開盤現場
長沙晚報訊(記者林森)記者昨日從市住建委獲悉,針對近期每個獲得預售許可證的樓盤,市住建執法局將下發《樓盤開盤執法服務告知書》。告知書規定:在開盤現場一次性公示預售證所批所有房源資訊;嚴格按照備案價格一房一價公示所有房源價格,五證資訊應公示齊全;公示開發商營...