就憑那股子"韌勁兒"馳騁車市26載新捷達越來越
何爲“韌勁兒”?是堅持,恆心,有毅力;“韌勁兒”更是一種氣魄,是鍥而不捨的執著,是永不言敗的信心。
靠着這股“韌勁兒”,韋斯布魯克奪得“史上最強三雙王”,恆大多次問鼎亞冠桂冠,一汽-大衆捷達傲然屹立車市26載……唯有不失去韌勁才能笑傲江湖!
馳騁中國車市26個年頭,捷達仍然是乘用車銷量前5名裏的常客,在一次次顛覆式的車市大洗牌中,很多曾經銷量遍及大江南北的暢銷車型淪爲滄海一粟,而捷達卻越來越“常青”,它靠的這股子“韌勁兒”!
就靠這股“韌勁兒”
去年,捷達“挑戰世界紀錄”新聞頻現頭條,在海拔超過4000米的可可西里無人區,捷達連續行駛了1297.9公里,完成了一件令很多硬派越野車都望而生畏的壯舉,創造了世界紀錄。如果說,開着越野車在青藏高原上馳騁是一種風範,那麼開着一輛沒有改裝的家轎穿越千里無人區,那就是一種信仰了,這就是捷達骨子裏源遠流長的“韌勁兒”。
自1991年12月,第一輛捷達A2在長春下線,拉開了轎車進入家庭的序幕;到1996年廖佳駕駛着一輛捷達十多次穿越中國大陸,去過32個國家,用142天完成了歐亞大陸的環行旅程;到2004年,貴州出租車司機湯永明在穿越世界著名的“死亡之海”塔克拉瑪干大沙漠過程中,創造了一箱油可行駛1952公里的驚人記錄;到2006年,長春的哥何革與同伴2人駕駛着自己的捷達,從長春一路開往西藏,翻越唐古拉山,創造“100萬公里無大修”的紀錄。26年來,捷達用永不停止的“韌勁兒”,向更多人證明了:捷達沒有不可能!
有韌勁兒,纔敢任性
如今,捷達魅力不減,以更高的顏值、更高的品質展現在我們面前。新捷達在原有基礎上做了更多優化,發動機蓋、大燈、尾燈、後備箱變的更立體,車身變的更加富有肌肉感和速度感。由此看,捷達不是在老去,而是變的更加年輕和朝氣。
可靠品質一直是捷達的優勢,新捷達更上層樓,在安全性上也實現了更多突破。新捷達搭載ESP車身電子穩定系統,集成了ABS制動防抱死系統EBD電子制動力分配,及時對車輛進行主動干預,動態行駛安全性大大提升。另外,新捷達還裝備了RKA胎壓監測,自偵測車尾倒車雷達、前排側氣囊、頭部氣簾、高穿透力動感前霧燈等等,對主被動安全性的提升顯著,而7萬起的價格,也讓性價比優勢更加突出。
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