路程太遠成上班族痛點,離婚率因此上升40%
父輩人的上下班總伴着清脆的車鈴聲。傍晚,滿城炊煙升起,到處迴響着“回家吃飯”的喊聲。幾十年後的今天,上下班變成了“通勤”,自行車換成了公交、地鐵、私家車,大城市的上班族起早貪黑,奔波在上班路上,通勤壓力成了年輕人的痛點之一。
國內最新發布的《城市出行半徑大數據報告》顯示,在北上廣深等大城市,每天1小時以上的通勤時間成為常態,一部分人有5~6小時在路上度過。其中,北京工作日平均出行半徑為9.3公里,通勤時間壓力居北上廣深四城之首。北京師範大學的一項調查則顯示,大城市人羣在通勤上消耗了大量時間,其中,北京高達97分鐘,上海、深圳、廣州也都接近或超過90分鐘。
都市擴張和城市交通發展讓很多人選擇在城區工作,在郊區居住。從北京燕郊到國貿、廣州番禺到珠江新城,若將早晚高峯的人流量拍成延時視頻,我們會看到一幅“鐘擺式”的壯闊景象。北京通州、回龍觀、西二旗等地鐵站,人們在蜿蜒的鐵欄杆通道里緩緩前行,總共要花上15~30分鐘。北京地鐵10號線、廣州地鐵3號線等是當地上班族心中的“最堵線路”,經常“被擠成相片”,每天早晚“呼吸人肉味”。高房價把人們“疏解”到周邊衞星城,高鐵通勤成了很多人無奈的選擇。從河北廊坊、燕郊,甚至滄州到北京,從江蘇崑山到上海,從廣東佛山到廣州……跨省通勤漸成常態。
國內學者在昆明進行的研究顯示,超九成居民認為,理想的單程通勤時長在30分鐘內;超六成受訪者表示可容忍40分鐘以內的通勤,還有近兩成人表示40~50分鐘也沒有超出忍耐極限。研究還發現,相較於私家車主,使用公共交通的居民能接受更長的通勤時間;女性比男性可忍受的時間長;無子女家庭可容忍的通勤時間更長。
“長途奔襲式”通勤的源頭是“職住分離”。清華大學調查發現,北京城區只有16.03%的居民實現了本街道就業,26.61%的就業者實現了本街道居住。繁華地段的高檔寫字樓是中青年奮鬥的地方,但高房價、高房租讓他們難以實現在這一區域居住的願望。
中國醫科大學航空總醫院心身醫學科主任喻小念指出,通勤時長與每個人的生活質量、身心健康息息相關。據美國地理學家聯合會的研究,通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早。長距離通勤意味着鍛鍊和睡眠時間的減少,嚴重損害身心健康。瑞典于默奧大學研究發現,上下班路途遠讓離婚率上升40%,還讓女性承受更大的精神壓力。
喻小念呼籲,儘快改變城市運行模式,在某一地區內讓勞動者的數量和就業崗位數量、種類大致相同,讓大部分居民可以就近工作,實現職住平衡,切實降低上班族的交通、時間成本。喻小念建議,上班族可充分利用通勤時間讀書充電。有車族可以聽聽有聲書、廣播,和順路人一起拼車,互相解悶,讓通勤變得更有意思,還能減少人均排放。
國外很多城市也存在長距離通勤問題,他們有些解決辦法值得借鑑。比如,日本大城市通勤時間基本在1小時內,其輕軌和地鐵遍佈全國且各站間隔不長;企業允許員工自己選擇上下班時間,分散高峯時間。80%的澳大利亞人利用通勤時間讀書,墨爾本還發起“地鐵易書”活動,號召人們在地鐵上交換圖書,提高書籍使用率。
-
蒼茫草原孕育的璀璨明珠 —記國家級非物質文化
本報記者曉勇今年4月18日,第七屆北京國際電影節民族電影展啟動儀式暨“大美班戈”西藏班戈影視文化走近北京國際電影節民族電影展活動在北京市民族文化交流中心舉行。由那曲地區班戈縣納木錯民間藝術團年輕演員們帶來的《班戈之舞》,以一場絕美的藏北傳統文化盛...
-
四川茂縣山體垮塌,專家:大地震讓山受了“內傷
看完小編的介紹,想必大家對四川茂縣山體垮塌專家:大地震讓山受了“內傷”也是有了一個比較全面的瞭解了吧,想找更多精彩資訊就來我們的網站吧。搜尋生命跡象。中新社記者安源攝四川茂縣疊溪鎮突發山體垮塌事件,救援進入第二天。昨日,茂縣前方新聞中心公佈最新數據顯...
-
闢謠,網傳"重慶彭水縣小學生餓肚子上學"系
新華網重慶6月17日電(記者谷訓)近日,一些網站上和微信朋友圈中流傳一段“重慶市彭水縣朗溪鄉中心校無法為學生提供午餐”的視頻引發網友關注。經記者核實,這段視頻拍攝於7年前,朗溪鄉中心校已於當年建起食堂,解決了學生午餐問題。網傳視頻剪輯於2010年央視7套《生活567》欄目所攝...
-
"我要加快適應中國的新變化"
“我喜歡這座城市,從到中國工作至今就一直在這兒工作。”來自日本的田中智子已經在廈門工作8年,她每天的工作是和中國大學生打交道,加之廈門的宜居、廈門人的和善,讓她覺得,來這兒真是選對了地方。因為此前有和中國留學生往來的經歷,加上出差來過福建,田中萌生了到中...