蘭州站蘭渝鐵路正線歸位撥接施工明日完成,打通
蘭州晚報訊(記者許晗)9月5日,經過1200餘名鐵路職工290分鐘的施工,蘭渝鐵路正線路軌歸位撥接施工在蘭州站展開,當天完成了3個作業點共計1.59公里作務,剩餘1.462公里撥接施工將於9月8日完成。至此,蘭渝鐵路正線歸位撥接施工也將全部完成,打通了蘭渝鐵路線與起始點蘭州西站最後“關卡”,使得蘭渝鐵路正線正式進入原線路運營模式,極大促進了蘭州地區鐵路網的優化升級,為推動鐵路沿線地區的發展具有重要意義。
9月5日凌晨,蘭渝鐵路正線歸位撥接施工在蘭州站展開。1200多名工人從安全圍欄外進入施工點,爭分奪秒地進行扒渣肩、鬆釦件、鋸軌等工作。現場人頭攢動,各道工序都有條不紊地向前推進。從待撥移的鐵軌順利起軌開始,經歷穿滑軌、撥移、打眼連接、
上渣、大機搗固、補渣等工序後,當天5:19,所有撥接工作順利結束,首列火車安全通過施工區域,標誌着本次撥接目標圓滿完成。
“所謂撥接,就是用新建線路代替原有線路。”據介紹,為圓滿完成本次撥接任務,中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐項目經理部多次組織方案優化,進行實戰演練,最終確保了本次大撥接順利完成。當天,施工人員共完成3個作業點1.59公里撥接線路的施工,剩餘1.462公里撥接將於9月8日完成。
蘭渝鐵路正線歸位撥接將完成,蘭渝鐵路運營線路得到了最大優化,極大提高了蘭渝鐵路列車運行速度。
記者從蘭州鐵路局瞭解到,蘭渝鐵路自2008年8月開工建設,按照分段驗收、分段開通的方式,蘭州東至夏官營段、岷縣至羊木段分別於2016年6月、
2016年12月開通運營。剩餘夏官營至岷縣段即將建成運營。
蘭渝鐵路夏(官營)岷(縣)段新設新窯坡、楊家川、渭源、漳縣共4個車站,正線總長179.34公里。
蘭渝鐵路北起蘭州樞紐,向南經甘肅定西、隴南及陝西寧強進入四川境內,由廣元、南充接入重慶樞紐,另建設連通廣安的南充東至高興支線。正線全長855公里,建築總長度1179公里,為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路,旅客列車速度目標值160公里/小時,有條件路段預留200公里/小時。線路經過甘、陝、川、渝三省一市22個市縣區。
蘭渝鐵路全線通車後,新疆經蘭州、廣元到重慶的列車不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路,全程可縮短近700公里,運行時間節約11個小時。
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