自家兄弟何必相残?性格小野兽,柯迪亚克搅局中
“即使看不清前路,也从未改变方向;哪怕翻山越岭,仍始终坚持最初的信仰。你我的经历,终将烙印进生命,而我,正是愿意陪你去经历这一切的柯迪亚克。”
车说君主业就是一名汽车编辑,平时偶尔也发表一些自己的小创意。车圈里经常说什么“充值”,没错这已经不是什么秘密了。
但我心里始终有一个想法,就是“被充值可以,但绝对不能被充一辈子。”说真的,一辆车的好坏,在我看来车评人的观点,应该并不能特别左右你的想法。我经常在想,我年轻,买车看什么空间?如果你是女生,你觉得这车好看 ,这车不错,那它能让你开心 ,这也足够了。没有一辆车是十全十美的,对吧?
今天车说君,要来说一辆汽车,一辆我期待已久的汽车,我本身对它期望真的是特别高,就是斯柯达柯迪亚克。
柯迪亚克于 4 月 19 日开幕的上海车展宣布上市,跻身中型 SUV 这个白热化市场。其实在没拿到试驾车之前,车说君已经试驾过它的“同门兄弟”途观 L 顶配版本的车型,二位都是 MQB 平台的 产物。因为途观 L 非常家族式的外观设计,它并不能让我对它刮目相看,所以我一直都很期待早日拿到柯迪亚克。终于,在 6 月初我如愿以偿了。
你们一定很好奇它的名字为什么听起来这么酷?是的,它本身就很酷。上图是位于美国阿拉斯加湾内的科迪亚克( Kodiak )岛。 Kodiak 岛是阿拉斯加州的第一大岛,仅次于夏威夷。约 9000 平方公里的岛上风景壮丽,地势奇特,高有茂密森林,低有绿草如茵,丘陵众多并伴有 1500 公尺的近海岸。它的名字源于此岛,“柯迪亚克”,音译自其英文名 Kodiaq 。
这二者的结合很有意思,从一座岛完全可以看出一辆汽车的性格,这点车说君个人还是觉得很酷。斯柯达首先用第一大岛的身份,来展示这款车的身躯庞大;又通过这座岛本有的复杂地势环境,来说明它作为 SUV 车型该有的通过能力。
特别是用岛的风景,来描述柯迪亚克的外观,这点我有点不太懂,柯迪亚克的外观如此夸张,为何会与风景相连,这不是应该有着野性的味道吗?
柯迪亚克的外观延续了之前 VisionS 概念车的设计元素,整体的车头给人的效果非常厚实大气,车辆采用了分体式的大灯设计,并采用了 LED 头灯组。
为什么车说君会特别期待这款车呢?因为斯柯达之前仅仅只有 Yeti 这一款 SUV ,这一次斯柯达终于带来来了 SUV 的第二款作品。
外观车说君上面已经描述了,这绝对是它最大的亮点。内饰方面变化不大, 保留了斯柯达的家族式风格,功能区的布局也都是很“大众”的。但车说君要吐槽的是,和途观 L 相比,用料方面可能要差一点,毕竟价格也比它低,但好在做工还行。
因为与途观 L 都出自一个母体,就是 MQB 平台。因此,两者的车身尺寸也是非常接近,轴距也到了 2791mm 的数值。比途观 L 抢眼的无疑是柯迪亚克有 7 座版本车型可选。遗憾的是车说君这次拿到的是一款 5 座版本的 330TSI 两驱豪华版车型。
但是这个级别来说,除了汉兰达的第三排空间能被人接受以外,柯迪亚克同样也是跨越不了这一步,所以第三排依然还是挺鸡肋的,您还是安安心心放倒,当后备箱用吧。
柯迪亚克目前推出的动力系统组成有两种,一台是搭载了 1.8T(330TSI)的发动机 ,另外一台是 2.0T (380TSI),不过 2.0T 这个版本有四驱车型可选,但是相比实际的使用路况,两驱足够您用了,即使您周末想去周边出行,也足以。后期也会推出价格更加亲民的 1.4T(280TSI)车型。
传动系统与之相匹配的是代号为 DQ500 的 7 速湿式双离合变速器,途观 L 也同样如此。
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