用中國標準為世界"充電"("一帶一路"·合作
本報北京5月4日電 兩年前的夏天,埃及幾位農民找到大開羅環城公路建設專案的經理羅國任。因為修路要佔麥地,而彼時小麥才剛剛抽穗,一季的收成眼看就要落空。
但羅國任這邊的工期異常緊張,如果再等下去,估計會有違約的風險,怎麼辦?
“寧可自己苦點累點,也要保住這一季的麥子。”專案組上下很快達成了共識,還在夏收期集體下地幫忙收割。“我們參與‘一帶一路’建設,不只要做好專案,更是為了造福當地民眾,樹立中國企業良好形象。”羅國任說。
故事的主角,是中國能建集團。在參與“一帶一路”建設中,它的“用心”,不僅體現在服務上,更是在眼光和起點上。
中國第一個海外百萬千瓦級IPP火電專案,中東地區首個潔淨燃煤專案,中東歐地區的最大火電專案……中國能建在集團層面組建國際、投資兩大平臺公司,搭建總部、平臺公司、龍頭骨幹企業、一般企業聯袂“出海”的組織體系,不斷提升國際業務集約化經營管理水平。如今,作為中國最大的海外工程承包商之一,中國能建已經成為“一帶一路”沿線國家電力、能源及基礎設施工程建設引領者。
在製造業有句行話,“三流企業賣產品,二流企業賣技術,一流企業賣標準”,中國能建正在努力成為“中國標準”的制定者和輸出者。
受國家能源局委託,由電規總院牽頭,中國能建研究提出了我國與沿線國家能源合作實施方案,承擔了中俄電力合作研究、大湄公河次區域電力互聯互通、上合組織周邊聯網研究等一大批高階規劃諮詢專案,應用中國電力標準,為開展雙、多邊電力合作提供決策依據。
目前,中國能建在建的700多個國際工程專案,多數專案全部或部分採用中國自主標準,按照中國標準設計的電力能源裝備,正源源不斷地在各國落地生根、開花結果。
對中國能建來說,“一帶一路”是合作之路、共贏之路,也是惠民之路、友誼之路。“在‘一帶一路’上,我們已經創造了許多第一,未來要創造更多的第一,助力中國倡議贏得世界迴響。”集團負責人的話擲地有聲。
(中國能源報記者 樊桐傑)
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