海外華媒高層建言"渝新歐",運特色、運文化
中新社重慶4月9日電 (記者 鍾旖)來自16個國家的19家海外華文媒體高層9日赴重慶沙坪壩區西部物流園,對渝新歐國際鐵路聯運大通道(簡稱“渝新歐”)進行參訪,建言“渝新歐”建設發展。
由重慶出發的“渝新歐”班列,經新疆阿拉山口出境,最終到達歐洲物流集散中心德國杜伊斯堡。
據重慶西部物流園總經理谷永紅透露,自2011年3月“渝新歐”首次開行以來,截至2017年2月,“渝新歐”已累計開行超過1000個班列。2016年全年,“渝新歐”實現外貿貨值145億元人民幣。作爲中歐班列中執行最穩定、空箱率最低、貨值最高的一條線路,“渝新歐”佔整個中歐班列開行數的45%左右,佔中歐班列經阿拉山口進出口貨物總額的80%以上。
海外華文媒體高層9日走進重慶西部物流園。 周毅 攝
“我在英國早已聽聞‘渝新歐’班列。作爲兼具戰略性和商業性的開拓載體,它的運輸費用與海鐵聯運價格相當,但整個運輸時間只需13天左右,大大降低了財務成本,提高了物流運輸的效率。”英國富中傳媒總編輯陳時榮建言,下一步“渝新歐”在運送貨物的同時,還可着重“運特色”、“運文化”,“若重慶小面等特色食品可藉助‘渝新歐’出口歐洲,必將大受歡迎,但同時還需將小面的文化內涵一道運送出去”。
澳大利亞澳中傳媒集團總編輯黃成威稱,地處中國西部內陸的重慶,以“渝新歐”等開放通道爲依託,正將開放“末梢”變“前沿”,促進內陸城市的對外貿易。
“據我所知,目前中國透過‘渝新歐’向中亞國家運送機電設備和服裝鞋帽等輕工產品。同時,歐洲的進口汽車、整車零部件、奢侈品、紅酒等也由該通道運回中國。”捷克《布拉格時報》執行社長劉東輝稱,“海外華商目前也面臨着轉型升級,傳統產品的競爭力度正在逐漸下降,亟待新奇產品的注入。”他期待重慶小面、涪陵榨菜等具有特色的產品未來透過“渝新歐”運送至海外,增進海內外貿易往來。
“比利時的華商自2011年‘渝新歐’執行初始就一直關注。他們期待能透過中歐班列加大與中國的貿易交流。”比利時維他命文化傳媒負責人劉楊說,“運輸具有家鄉特色的產品”對海外華商具有很大吸引力。她認爲,在降低“渝新歐”空箱率方面,重慶可加強與“渝新歐”沿線國家的互聯互通,實現合作共贏。(完)
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