推進“一帶一路”建設金融創新,擴大實體經濟
記者18日從國家發改委獲悉,發改委發文指出,黨的十九大將於今年下半年召開,“一帶一路”建設要百尺竿頭更進一步,為大會增光添彩,要積極穩妥推進標誌性項目建設,要擴大實體經濟合作,推進“一帶一路”建設金融創新。
具體來看,要全力落實“一帶一路”國際合作高峯論壇各項成果。做好已簽署協議、規則的推進落實,對已開展戰略、規劃對接的國家,要穩步過渡到機制、項目對接。組建“一帶一路”建設促進中心、多邊開發融資合作中心等合作平台。要積極穩妥推進標誌性項目建設。與項目落地國一道,共同推動互聯互通和產能合作標誌性項目和系統性工程建設,加強標準、體系等經濟軟聯通。要擴大實體經濟合作。引導企業通過直接投資、收購併購、參股運營等多種方式,積極參與國際競爭合作,放大我國在部分領域的比較優勢,提高實體經濟的質量效益,加快邁向中高端,發展新動能。要推進“一帶一路”建設金融創新,進一步完善開發性、政策性金融機構和絲路基金等多雙邊合作基金的融資功能,開展國際金融合作,在實踐中創新服務“一帶一路”建設的金融長效機制。要加強境外安全風險防範,做好對“走出去”企業的指導協調,提高企業風險防範意識,強化風險防控機制,防止非理性對外投資、惡性競爭和腐敗行為,促進對外經貿合作健康有序發展。
發改委指出,目前,與我國簽署共建“一帶一路”合作協議的國家和國際組織已達69個,一系列部門間合作協議覆蓋“五通”各領域。共建“一帶一路”倡議與俄羅斯歐亞經濟聯盟、哈薩克斯坦光明之路、沙特2030願景等戰略加快對接,《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》啟動實施。除亞歐國家外,非洲、拉美和加勒比地區等國也積極響應和參與“一帶一路”建設,共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越大。
我國企業積極參與“一帶一路”經濟建設。互聯互通建設蓬勃開展。雅萬高鐵、中老鐵路、瓜達爾港等標誌性項目加快建設,亞吉鐵路、蒙內鐵路等建成投運,中緬原油管道正式運行,實現原油經印度洋直接進入我國境內,樹立了一批合作“標杆”。中歐班列累計開行突破4000列,通達歐洲12個國家、31個城市。產能合作持續深化。截止目前,我國已同哈薩克斯坦、埃塞俄比亞等30多個國家開展了機制化的產能合作,鋼鐵、冶金、建材、裝備製造等優勢產能在國際市場加速佈局,帶動我國裝備、技術標準和建設力量走出去。貿易投資不斷攀升。我國與“一帶一路”沿線國家貿易結構持續優化,貨物貿易平穩增長,服務貿易出現新亮點,對外承包工程快速增長。今年上半年,我國企業對“一帶一路”沿線47個國家投資66.1億美元,比去年同期增加6個百分點。境外園區多點開花。截至2016年底,我國企業在“一帶一路”沿線20個國家建設了56個經貿合作區,累計投資超過185億美元。中白工業園、泰中羅勇工業園、埃及蘇伊士經貿合作區、埃塞俄比亞阿瓦薩工業園等園區發展迅速。
我國金融機構積極拓展金融合作空間。開發銀行、進出口銀行在“一帶一路”沿線國家發放貸款超過1100億美元,出口信用保險公司承保“一帶一路”沿線國家出口和投資超過3200億美元,絲路基金對外投資超過60億美元。9家中資銀行在“一帶一路”沿線26個國家設立了62家一級分支機構,“一帶一路”沿線20個國家金融機構在我國設立了數十家分支機構和代表處。我國與“一帶一路”沿線22個國家和地區簽署了本幣互換協議,總額近一萬億元人民幣。
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