就憑那股子＂韌勁兒＂馳騁車市26載新捷達越來越

何為“韌勁兒”？是堅持，恆心，有毅力；“韌勁兒”更是一種氣魄，是鍥而不捨的執著，是永不言敗的信心。

靠著這股“韌勁兒”，韋斯布魯克奪得“史上最強三雙王”，恆大多次問鼎亞冠桂冠，一汽-大眾捷達傲然屹立車市26載……唯有不失去韌勁才能笑傲江湖！

馳騁中國車市26個年頭，捷達仍然是乘用車銷量前5名裡的常客，在一次次顛覆式的車市大洗牌中，很多曾經銷量遍及大江南北的暢銷車型淪為滄海一粟，而捷達卻越來越“常青”，它靠的這股子“韌勁兒”！

就靠這股“韌勁兒”

去年，捷達“挑戰世界紀錄”新聞頻現頭條，在海拔超過4000米的可可西里無人區，捷達連續行駛了1297.9公里，完成了一件令很多硬派越野車都望而生畏的壯舉，創造了世界紀錄。如果說，開著越野車在青藏高原上馳騁是一種風範，那麼開著一輛沒有改裝的家轎穿越千里無人區，那就是一種信仰了，這就是捷達骨子裡源遠流長的“韌勁兒”。

自1991年12月，第一輛捷達A2在長春下線，拉開了轎車進入家庭的序幕；到1996年廖佳駕駛著一輛捷達十多次穿越中國大陸，去過32個國家，用142天完成了歐亞大陸的環行旅程；到2004年，貴州計程車司機湯永明在穿越世界著名的“死亡之海”塔克拉瑪干大沙漠過程中，創造了一箱油可行駛1952公里的驚人記錄；到2006年，長春的哥何革與同伴2人駕駛著自己的捷達，從長春一路開往西藏，翻越唐古拉山，創造“100萬公里無大修”的紀錄。26年來，捷達用永不停止的“韌勁兒”，向更多人證明了：捷達沒有不可能！

有韌勁兒，才敢任性

如今，捷達魅力不減，以更高的顏值、更高的品質展現在我們面前。新捷達在原有基礎上做了更多優化，發動機蓋、大燈、尾燈、後備箱變的更立體，車身變的更加富有肌肉感和速度感。由此看，捷達不是在老去，而是變的更加年輕和朝氣。

可靠品質一直是捷達的優勢，新捷達更上層樓，在安全性上也實現了更多突破。新捷達搭載ESP車身電子穩定系統，集成了ABS制動防抱死系統EBD電子制動力分配，及時對車輛進行主動干預，動態行駛安全性大大提升。另外，新捷達還裝備了RKA胎壓監測，自偵測車尾倒車雷達、前排側氣囊、頭部氣簾、高穿透力動感前霧燈等等，對主被動安全性的提升顯著，而7萬起的價格，也讓價效比優勢更加突出。